Вентилятор ВМЭ-ВВ-8 взрывозащищенного исполнения РВ, Exd[ia]I

Заказать

Конфигуратор

Подача в пределах рабочей области, м³/с:

790

Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:

2х50

Мощность, кВт:

Статическое давление в пределах рабочей области, Па:

7200

Максимальный полный КПД:

0.85

Частота вращения раб.колеса, мин-1:

1500

IP54

Степень защиты двигателя:

Аналоги:

ВШМП-ВВ-8

Вентилятор ВМЭ-ВВ-8 взрывозащищенного исполнения РВ, Exd[ia]I

Шахтный вентилятор местного проветривания ВМЭ-ВВ-8 (ТУ 28.25.20-003-78581742-2022), с электроприводом предназначенного во взрывобезопасном исполнении для нагнетательного проветривания тупиковых горных выработок при плотности воздуха до 1,3 кг/м3, при температуре от 253К до 308К (от минус 20º С до плюс 35º С), запылённости до 50 мг/м3 и относительной влажности 95 % (при температуре 298К (плюс 25º С). Композитные рабочие колеса с удельным поверхностным сопротивлением не более 109 ом, напряжение пробоя не более 4кВ. Установлены два электродвигателя АВРМ200L2 мощностью 50кВт каждый.

Конструкция

Корпус вентилятора выполнен из стальной обечайки, и состоит из сегментов, соединённых между собой через фланец. Такая схема компоновки делает вентилятор легким в обслуживании и ремонте. Внутри установлен взрывозащищённый электродвигатель, приводящий во вращение рабочее колесо. После рабочего колеса установлен спрямляющий аппарат, который снижает величину турбулентности воздушного потока, что положительно сказывается на массовом расходе. Входной коллектор предназначен для улучшения параметров воздушной массы попадающий на рабочее колесо. За счет увеличения скорости потока и понижения давления, возможно достичь большего давления, а также увеличить объем перекачиваемой воздушной смеси.

Для снижения уровня шума ВМЭ могут укомплектовываться глушителями шума. Глушитель ума имеет внутреннюю перфорированную поверхность, за которой располагается шумопоглащающий материал. Вся конструкция собрана на салазках для облегчения перемещения внутри выработок. Все рабочие колеса динамически балансируются, что значительно увеличивает надежность работы вентилятора.

Условия эксплуатации У5, Т5 согласно ГОСТу 15150. Крепление двигателя осуществляется через фланец к спрямляющему аппарату, а также опорных штанг.

Конструктивные особенности

Рабочее колесо посажено на вал электродвигателя через шпоночное соединение. Лопатки рабочего колеса имеют специальный профиль для лучших аэродинамических характеристик, которые могут изменять угол атаки, за счет поворота вокруг собственной оси. Поворот лопаток осуществляется только с остановленным двигателем.
Спрямляющий аппарат улучшает аэродинамические характеристики вентиляторов ВМЭ за счет снижения числа Рейнольдся в воздушном потоке.
Использование коллектора на всасывании в вентилятор, ускоряет скорость перемещения воздушной смеси, понижает давление, что положительным образом сказывается на полном давлении и уровне шума.
Став трубы крепится с помощью хомута через прорезиненное соединение.
Для указания направления вращения рабочего колеса и движения воздушного потока, на корпусе вентилятора закреплена металлическая табличка с перфорацией.

Композитные рабочие колеса

Использование композиционных материалов в рабочих колесах осевых шахтных вентиляторов — это перспективное направление, которое позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики оборудования. Такие колеса снижают нагрузку на подшипниковый узел, увеличивают абразивную стойкость лопаток и повышают общую эффективность вентилятора. Несмотря на более высокую стоимость композитов, их применение оправдано за счет увеличения срока службы и снижения затрат на обслуживание.

Композиционные материалы, такие как углепластик или стеклопластик, имеют значительно меньшую плотность по сравнению с металлами.
Уменьшение массы рабочего колеса снижает инерционные нагрузки на подшипниковый узел, что увеличивает его срок службы.
Композиты обладают высокой устойчивостью к истиранию, что особенно важно в условиях работы шахтных вентиляторов, где присутствует большое количество пыли и твердых частиц.
Это позволяет увеличить срок службы лопаток и снизить частоту их замены.
Композиционные материалы не подвержены коррозии, что делает их устойчивыми к воздействию влаги и агрессивных сред.
Благодаря меньшей массе и высокой жесткости композитов, рабочие колеса из таких материалов создают меньше вибраций и шума при работе.
Меньшая масса колеса снижает энергозатраты на его вращение, что повышает общий КПД вентилятора.
Композиты обладают высокой усталостной прочностью, что увеличивает срок службы рабочего колеса даже в условиях циклических нагрузок.